日記 「明日はどっちだ?」

日々の出来事などを気の向くままに・・・

ありがとう T-top

2年前の9月にウチにやって来た
ヴィヴィオT-top。その時が約9万キロで
現在走行距離約12万キロ、
一年半で3万キロほど走りました。
この度、諸般の事情で乗り換える事となり、
今日でお別れです。

10万キロ越えてるので
少々部品交換や整備も必要でしたが、
まだまだ走れます。
珍しい車なので下取り対象となりましたので、
また新たなオーナーの元、走ってくれるでしょう。

通勤をメインに活躍してくれました。
時には長岡や鈴鹿までのロングドライブもこなし、
意外と使える積載能力も大活躍でした。
昨日は洗車して天気も良かったので
オープンにしてドライブしました。
コペンよりもまった~りした乗り味はまた良いものです。

ありがとう、T-top!

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ゾロ目!

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ヴィヴィオt-top、走行距離111111キロ!
僕の所に来たのが9万キロ後半あたりだったから、
自分自身での走行距離は1万キロくらいかな?
1年間の走行距離としてはまあ、フツーですかな。

今日の代車

ヴィヴィオビストロ・・・シフォン!
いや~、いつもの車屋さん、スバルがメインだけあって
ヴィヴィオの代車が多いな~
いままでも色々なヴィヴィオに乗ったよ(笑)

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ひさびさ~ だが!

F1観戦で活躍したデリカを返しに行ってきました。
代わりに預けていたT-topを受け取ります。

5日間ほど乗ってデリカにも慣れましたな~
この手のクルマには縁が無かったけど、
なんだか良いな~と思いました。
いままでとは違う高いアイポイント、
意外と運転しやすかった。
そのデリカともお別れ。ありがとうデリカ!

さあ、ひさびさのT-topで帰るとしますか。
「なんかオイルが漏れていますよ」
ええ!?そうなんですか?
レベルゲージを見ると、確かに減ってる・・・

ってなわけで来週入院予定。
たぶんエンジンヘッドカバーからのオイル漏れ。
パッキン交換かな?
確かにオイルじみは気にはなっていたし~
どうやらヴィヴィオの持病らしいね。

バッテリー交換

バッテリー、やはりインジケーターが赤色の「要充電」
整備記録を見ると、約2年前に交換されています。
バッテリーの寿命は2~3年。
少し早めではありますが、交換しました。

BOSCH MEGA POWER

完全無補水でメンテナンスフリーな高性能なバッテリー。
これまでに交換した時もいつもこれでした。

交換後、セルが力強く回ります。
これからエアコンが活躍する季節、これで安心です。

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アーシング

汎用アーシングケーブルが安売りしていたので、
T-topに取り付けしてみました。
インマニ、バルクヘッド、ダンパー付近、純正アースポイントへ取り付け。
効果の程は・・・アイドリング時のエンジン音が静かになりました。他は特に変化無し・・・かな。
う~ん、微妙。もう少し様子見です。

何気にバッテリーのインジケーターを見たら赤・・・
交換するかのぉ。

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今日も良い天気でしたね~
午前中、オープンで走っていたら腕が真っ赤!
夏ですねぇ・・・(梅雨はどうした?)

びっくり~

会社の帰り、マッタ~リと田んぼに囲まれた通勤路を走っていると、突然

ガツン!

とフロントガラスに激突する・・・鴨?
いきなり飛び立って来た二羽の鴨、ビックリしたな~
間近で見ると大きいですね、鴨って。
T-topは勿論、鴨もケガは無いようです。
そのまま飛び立って行ったからね。

子供の飛び出し、犬、猫の飛び出しそして鴨にも注意しましょう!

お買い物

新しくオープンした家電量販店へ母親を乗せて出かけました。
今日の担当はT-top君です。

「乗り降りしやす~い!」
「エアコン、効くね」
「何だかキコキコ音がするね」

今日も母親インプレッション!
先日上がったコペンの株は下落しました・・・
やはりバケットシートの乗り降りは不評です。
至ってノーマルなシートは好評です。
エアコン、T-topでは今年初めて使いましたが、効くね~!
コペンって効かないな~って再認識。
いおん、イオン、異音・・・
まあしょうがないよ、走行10マンkmオーバーだしね・・・
T-top株、おおむね上昇!
でも、コペンの事は「良い方のクルマ」って呼んでくれます。

タワー型扇風機
ホットプレート
小型のラジカセ

を買いました。フツーのヴィヴィオなら何の苦も無く載りますが、そこはT-top、トランクでは入りません。リアシートになんとか載りました。
こんな時はリアウインドー開閉機能が役立ちますね。

その後、食料品の買出し、親戚の送迎に大活躍!
働き者のT-topでした。

片方の目が・・・

帰宅時の会社の出口にて守衛さんに
「片目消えてるよ」
と声をかけられました。
あら、右ヘッドライトが消えてます・・・バルブが逝きましたな。そのまま某大型カー用品店へ向かいました。

インテRに乗っていた時は色々な高効率バルブに変えて楽しんだ物です。コペンはHIDだし、交換がかなり困難な作りなのでやってません。したがって、久しぶりにバルブコーナーをジックリと物色・・・え~と、ヴィヴィオはH4バルブね。

ああ、H4バルブならこんなに選べるのね~♪
インテRもコペンもHBタイプのバルブ。
それだと種類がかなり狭まるのですが、一般的なH4だと困りませんね。
特価品もバッチリあります。
レイブリック
レーシングハイパーハロゲンホワイトサンダーSをチョイス。白い光がイイネ!

即座に取り付け。やはりヴィヴィオは簡単♪
これで夜道も安心です。

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